南京控维 V900C 超薄相控阵动中通天线（Ku 频段）：0.9 米电扫
核心摘要：南京控维 0.9 米孔径的超薄相控阵车载动中通天线，Ku 频段，机电混合扫描（方位机械、俯仰电扫），发射 EIRP≥51dBW、接收 G/T≥12.5dB/K，初始锁星不超过 120 秒。天线≤63.5kg、1175×1150×120mm，DC 24V 供电、功耗≤550W（含 60W 功放），遮挡超过 30 分钟仍能在 10 秒内恢复。
V900C 相控阵动中通天线 · 本页要点速览
| 项目 | 关键数 |
|---|---|
| 产品型号 | V900C 型超薄相控阵动中通天线（Ku 频段） |
| 工作频段 | 接收 10.7-12.75GHz；发射 13.75-14.5GHz |
| 天线类型 | 机电混合扫描 / 龙伯透镜 / 人工电磁材料透镜相控阵天线 |
| 孔径口径 | 0.9m |
| 发射 EIRP / 接收 G/T | Max≥51dBW@14.25GHz / Max≥12.5dB/K@12.5GHz |
| 跟踪方式 | 机电混合扫描（方位机械；俯仰电扫），跟踪精度≤0.2°RMS |
| 初始锁星时间 | ≤120s |
| 天线重量 / 尺寸 | ≤63.5kg；1175×1150×120mm（L×W×H） |
| 供电 / 功耗 | DC 24V；≤550W（典型值，含 60W 功放） |
| 工作温度 | -45℃ 至 +65℃，IP66 |
南京控维的 V900C 型车载动中通相控阵卫星天线，是主要针对政府、电信运营商、部队等行业用户而设计的新一代移动宽带卫星通信设备，适用于公安消防、地区安防、抢险救援、反恐维稳、通信保障等各类移动卫星通信应用场合。
系统采用创新的超材料相控阵天线技术，精准高效的电子扫描控制系统和可靠稳定的控制算法系统，具备运动状态快速寻星和高精度跟踪的能力，可满足载具在高速机动、崎岖颠簸等各类路况下流畅使用卫星进行实时语音、视频和数据传输的需求，为客户提供安全、可靠、高效及高质量的卫星通信体验。
| 参数名称 | 指标说明 |
|---|---|
| 天线技术参数 | |
| 天线类型 | 机电混合扫描 / 龙伯透镜 / 人工电磁材料透镜相控阵天线 |
| 孔径口径 | 0.9m |
| 工作频率 | 接收：10.7-12.75GHz；发射：13.75-14.5GHz |
| 跟踪方式 | 机电混合扫描（方位机械；俯仰电扫） |
| 接收 G/T 值 | Max≥12.5dB/K@12.5GHz |
| 发射 EIRP | Max≥51dBW@14.25GHz |
| 极化方式 | 任意线极化 |
| 极化调整 | -90° 至 90° 自动电子极化合成 |
| 交叉极化隔离度 | ≥30dB（-1dB 波束宽度） |
| 天线罩插损 | ≤0.3dB |
| 中频驻波 | ≤1.5 |
| 对星方式 | 支持一键自动搜星、锁星 |
| 跟踪精度 | ≤0.2°RMS |
| 方位向跟踪范围 | 机械 360° 连续旋转 |
| 俯仰向跟踪范围 | 20° 至 85° 电子扫描 |
| 初始锁星时间 | ≤120s |
| 遮挡恢复时间 | 瞬时恢复，遮挡时间≤10mins；恢复时间≤5s，10mins＜遮挡时间≤30mins；恢复时间≤10s，遮挡时间＞30mins |
| 天线接口 | 复合航插（含供电、控制、中频） |
| 功耗 | ≤550W（典型值，含 60W 功放） |
| 供电 | DC 24V |
| 天线尺寸 | 1175×1150×120mm（L×W×H） |
| 天线重量 | ≤63.5kg |
| 外壳防护等级 | IP66 |
| 工作温度 | -45℃ 至 +65℃ |
| 卫星功放 BUC | |
| 安装方式 | 集成于天线内部 |
| 标准频段本振 | 12800MHz |
| 输出频率 | 13.75-14.5GHz |
| 输入频率 | 950-1700MHz |
| 外置频率参考（10MHz） | 0dBm±5dB |
| 小信号增益 | ≥50dB |
| 输出功率 | ≥60W（P1dB：47.5dBm±1.5dB） |
| 工作温度 | -45℃ 至 +65℃ |
| 低噪声变频器 LNB | |
| 安装方式 | 集成于天线内部 |
| 射频频率 | 10.7-12.75GHz |
| 输出频率范围 | 950-2150MHz |
| 本振频率 | 9750MHz / 10600MHz |
| 内参考频率源 | 10MHz |
| 噪声系数（温度：25℃） | 0.8dB 典型，1.0dB 最大 |
| 线性增益（温度：25℃） | 典型值 60dB，增益波动：2.0dB |
参数、简介与天线控制器说明均出自南京控维《相控阵天线彩页 V900C》，数值与单位照原文录入（2026-10-23 核对）。
- 标准 1U 机架式，220V 供电；
- 内部集成 3/4G 全网通工业路由器 + WIFI 功能，兼容三大运营商的 4G/3G/2G 网络；
- 具有网络高速网口 WAN+4LAN 或 LAN+4LAN，可自行设置；
- 支持 web 界面和实体按键天线参数配置、卫星选择、多端口状态检测，支持天线状态检测，支持天线状态指示，支持下行信号功分监测口；
- 在接驳公网卫星时，提供可直接激活电信运营商 4G 基站的端口。
- 供电是 DC 24V，不是 220V：天线功耗≤550W（典型值，含 60W 功放），按 DC 24V 算电流约 23A，车上配电与线径要按这个配；天线控制器另是 1U 机架、220V 供电，两路供电都要留。
- 车顶承重与迎风面：天线≤63.5kg、1175×1150×120mm，比 0.9 米平板阵列的 V900B（95kg）轻，但平面尺寸更大，改装前把承重、风阻和限高一并核算。
- 遮挡恢复按最坏档算：遮挡 10 分钟以内瞬时恢复，10-30 分钟恢复≤5s，超过 30 分钟恢复≤10s。长隧道、地下通道这类超过 30 分钟的遮挡场景，仍要按重新捕获来规划业务中断时间。
V900C 是 Ku 频段还是 Ka 频段？
Ku 频段。彩页型号即写明「Ku 频段车载动中通相控阵卫星天线」，工作频率接收 10.7-12.75GHz、发射 13.75-14.5GHz。
V900C 和 V900B 怎么选？
两者都是 0.9 米口径的车载动中通、都是 Ku 频段，差别在体制：V900C 是机电混合扫描相控阵（方位机械、俯仰电扫），天线≤63.5kg、DC 24V 供电、功耗≤550W（含 60W 功放）、发射 EIRP≥51dBW，遮挡超过 30 分钟仍能在 10 秒内恢复；V900B 是平板阵列、双轴稳定，天线 95kg、AC 220V 供电、功耗≤350W（不含 BUC）、接收增益≥38.20dBi。要相控阵的低轮廓与快恢复选 V900C，要传统机械稳定平台选 V900B。
车上供电怎么配？
天线 DC 24V、功耗≤550W（典型值，含 60W 功放）；天线控制器是标准 1U 机架式、220V 供电。车上要同时备 DC 24V 大电流回路与 220V 逆变器回路。
遮挡之后多久能恢复通信？
分三档：遮挡 10 分钟以内，瞬时恢复；遮挡超过 10 分钟且在 30 分钟以内，恢复时间不超过 5 秒；遮挡超过 30 分钟，恢复时间不超过 10 秒。
V900C 的 EIRP 和 G/T 是多少？
发射 EIRP Max≥51dBW@14.25GHz，接收 G/T Max≥12.5dB/K@12.5GHz，极化方式为任意线极化，极化调整 -90° 至 90° 自动电子极化合成，交叉极化隔离度≥30dB（-1dB 波束宽度）。
V900C 的功放和 LNB 集成在天线里吗？
集成于天线内部。BUC 输出功率≥60W（P1dB：47.5dBm±1.5dB）、输出频率 13.75-14.5GHz、输入频率 950-1700MHz；LNB 射频频率 10.7-12.75GHz、输出 950-2150MHz、噪声系数 25℃ 时 0.8dB 典型、1.0dB 最大。
- 南京控维官网：cowave.com
- 本文参数出处：厂家《相控阵天线彩页 V900C》产品彩页，数值与单位照原文记录
- 南京控维 V900B 车载低轮廓动中通天线（Ku） —— 同为 0.9 米车载动中通，平板阵列路线
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