海事卫星 SAILOR 250 FleetBroadband 船载终端：6 条语音线与完整参数
核心摘要：SAILOR 250 是 FBB 三档里最常被选中的那一档——比 150 多了流媒体 IP 和两个网口，比 500 少了 ISDN，价格和功耗都更低。标准 IP 上限 284 kbps、6 条语音线同时打、4 个网口都带 PoE。绝大多数中小商船、渔船、游艇的活儿它都能干，用不上 ISDN 就别多花钱上 500。
海事卫星 SAILOR 250 FleetBroadband · 本页要点速览
| 维度 | 本页要点 |
|---|---|
| 产品定位 | Cobham 船载 FBB 终端的中间档，甲板单元（ADU）+ 舱内单元（BDU）分体，天线自动跟星，接船电 |
| 核心速率 | 标准 IP 最高 284 kbps；流媒体 IP 五档 8 / 16 / 32 / 64 / 128 kbps（保证速率，可预订）；无 ISDN 数据 |
| 语音能力 | 6 条语音线同时通话；标准语音 4 kbps、高级语音 3.1 kHz 音频 64 kbps |
| 接口配置 | 4 个以太网口（全部带 PoE）、2 个电话/传真口（2 线）、1 个 ISDN 口（仅 3.1 kHz 音频，不能跑数据）、1 个可配置 I/O 口、1 个 L 波段广播输出口、1 个 SIM 卡槽 |
| 供电与功耗 | 10.5 至 32 V 直流（隔离输入），最大 150 W（含天线与 PoE 输出） |
| 关键防护 | 甲板单元 IPX6；舱内单元 IP30（不防水，必须装干燥舱室） |
| 天线接头 | 甲板单元与舱内单元都是 TNC 母头（与 SAILOR 500 的 N 型不通用） |
| 数据出处 | Cobham Satcom 官方产品单《SAILOR 250 FleetBroadband》文件号 71-127968-A08（版本 03.22）；官网产品页 2026-09-30 核实仍在售。系统侧业务口径取自 inmarsat.com 现行 FleetBroadband 服务页 |
FleetBroadband 三档里，SAILOR 250 处在正中间。这个位置的好处是：它几乎没有短板。往上看 500 多出来的能力（ISDN、256 kbps 流媒体、9 条线），多数中小船用不上；往下看 150 缺的东西（没有流媒体 IP、只有 2 个网口），又确实会卡住日常使用。
所以如果只看一句话选型建议：不确定选哪档时，先看 250 够不够；够就选它。
| 项目 | SAILOR 500 | SAILOR 250 | SAILOR 150 |
|---|---|---|---|
| 标准 IP | 432 kbps | 284 kbps | 150 kbps |
| 流媒体 IP | 最高 256 kbps | 最高 128 kbps | ❌ 不支持 |
| ISDN 数据 | ✅ 64 kbps | ❌ 无 | ❌ 无 |
| 传真 | G4（UDI）+ G3 | 仅 G3 | 仅 G3 |
| 同时语音线 | 9 条 | 6 条 | 4 条（官方另写 3 条） |
| 以太网口（PoE） | 4 个 | 4 个 | 2 个 |
| 电话/传真口 | 2 个 | 2 个 | 1 个 |
| L 波段广播输出 | ✅ 有 | ✅ 有 | ❌ 无 |
| 最大功耗 | 150 W | 150 W | 120 W |
| 天线接头 | N 型 | TNC | TNC |
读这张表有两个关键点：
一是 250 和 500 之间只差三样东西——ISDN 数据、更高的流媒体档（256 对 128）、以及 3 条额外的语音线。网口数量是一样的（都是 4 个带 PoE）。 这一点很容易被忽略：不少人以为"上一档就该多几个口"，其实 250 的接口数量已经和顶配持平了。
二是顺手说清一个常见误解：250 有 ISDN 口，但那个口只能跑 3.1 kHz 音频，不能跑 ISDN 数据。 表里"ISDN 口"这一行三档都有，但括号里的说明不一样——500 是"数据 / 3.1 kHz 音频"，250 是"仅 3.1 kHz 音频"，150 是"无"。要接走 64 kbps ISDN 数据的设备，只有 500 行。
先说清楚它不是什么： 284 kbps 不是"稳定 284"。和所有 FBB 档位一样，这是标准 IP 的上限，实际速率会随卫星波束条件、天气、同波束用户数浮动。
再说它能干什么。 284 kbps 这个量级，够跑：
- 邮件收发（含中等大小附件）
- 网页浏览（能开，但不适合长时间刷图）
- 船位与机舱数据回传
- 气象与海图数据接收
- 几路语音同时通话
- 流媒体 IP 开到 128 kbps 时的视频通话 / 视频会议（画面质量有限，但能用）
它干不了的： 船员刷视频、大文件传输、多人同时办公。这些要 Mbps 级的带宽，得看 Ka 波段的 Fleet Xpress 一类 VSAT 业务，不是 FBB 的活。
为什么不做更高？ 因为 L 波段本身带宽就有限，这是物理条件决定的，不是厂家藏着不卖。FBB 的价值在天气再差也能通——L 波段雨衰小，Ka 波段下大雨会掉线，这是它俩分工的根本原因。
以下全部取自官方产品单 71-127968-A08（版本 03.22）。
| 项目 | 指标 |
|---|---|
| 标准 IP | 最高 284 kbps |
| 流媒体 IP | 8 / 16 / 32 / 64 / 128 kbps（可预订保证速率） |
| ISDN 数据 | 不支持 |
| 传真 | G3（走 3.1 kHz 音频） |
| 短信 | 160 字符 |
| 标准语音 | 4 kbps |
| 高级语音 | 3.1 kHz 音频、64 kbps |
| 多语音 | 6 条同时通话 |
| 内置路由器 | 集成 DHCP / NAT |
| 内置 PBX | 有 |
| 项目 | 指标 |
|---|---|
| 以太网口（PoE） | 4 个 |
| 电话/传真口（2 线） | 2 个 |
| ISDN 口 | 1 个（仅 3.1 kHz 音频，不支持 ISDN 数据） |
| 可配置 I/O | 1 个接口、5 路可配置输入输出 |
| L 波段输出 | 1 个（供 L 波段广播业务） |
| 状态指示灯 | 完整状态面板 |
| SIM 卡槽 | 1 个（BGAN SIM 卡） |
| 项目 | 指标 |
|---|---|
| 接收频率 | 1525.0 至 1559.0 MHz |
| 发射频率 | 1626.5 至 1660.5 MHz、1668.0 至 1675.0 MHz |
| 信道间隔 | 接收 10.5 至 189 kHz；发射 21 至 189 kHz |
| 天线接口 | 甲板单元 TNC 母头；舱内单元 TNC 母头 |
⭐ 天线接口这条要把型号写全。 SAILOR 250 的甲板单元用 TNC 接头，而 SAILOR 500 用的是 N 型。两者不通用。 备件采购如果只写"SAILOR FBB 天线线"，很可能拿到不匹配的那一档的货。另外注意 250 的接收频段是 1525 至 1559 MHz，比 500 少了 1518 至 1525 MHz 那一段——这只影响频率规划，选型不用管。
| 项目 | 指标 |
|---|---|
| 直流输入（隔离） | 10.5 至 32 V |
| 最大功耗 | 150 W（含天线与 PoE 输出） |
注意：250 的功耗和 500 一样都是 150 W，反而比入门档 150 的 120 W 高。 配船电时别按"档位低就省电"来估，按产品单上的实际数字留余量。
| 项目 | 指标 |
|---|---|
| 工作温度 | -25 至 +55 °C |
| 存储温度 | -40 至 +85 °C |
| 生存温度（通电但不工作） | -40 至 +80 °C |
| 过热保护 | 温度过高时逐步自动关机 |
| 甲板单元防护 | IPX6 |
| 甲板单元湿度 | 按 EN 60 945 属"暴露"级 |
| 舱内单元防护 | IP30 |
| 舱内单元湿度 | 95% 非凝结（+40 °C 时） |
| 结冰（生存） | 最大 25 mm |
| 振动（工作） | 随机谱 1.05 g rms × 3 轴 |
| 振动（非工作/生存） | 随机谱 1.7 g rms，每轴 2 小时（共 6 小时） |
| 机械冲击 | 20 g / 11 ms 半正弦 |
⚠️ 舱内单元 IP30 这一条和另两档一样，装机时必须盯住。 它只防固体颗粒，不防水，必须装在干燥舱室里。甲板上的天线单元才是 IPX6。
| 项目 | 指标 |
|---|---|
| 横摇 | ±30°，周期 4 s，最大 0.7 g |
| 纵摇 | ±15°，周期 3 s，最大 0.6 g |
| 艏摇 | ±10°，周期 5 s，最大 0.3 g |
| 涌动 / 横荡 | ±0.5 g |
| 升沉 | ±0.7 g |
| 转向率 | ±36°/s，加速度 12°/s² |
| 适应航速 | 22 m/s（42 节） |
| 抗风 | 100 节 |
这组数据和 SAILOR 500 完全一致——三档的船摇与抗风能力是同一套标准，差别不在"能不能扛住海况"，而在"能同时干几件事"。所以不要为了"更抗摇"去选更高档，那是不存在的差别。
| 项目 | 要求 |
|---|---|
| 线缆损耗 | 1.62 GHz 时不超过 20 dB |
| 直流回路电阻 | 不超过 1.0 Ω |
| 损耗频率特性 | 36 MHz 时最大 3 dB；54 MHz 时最大 4 dB |
和 500 一样，两个条件必须同时满足。天线是从舱内单元经同轴电缆远程供电的，电阻超标会导致供电不足、终端起不来或反复掉线。选线时对着厂家推荐型号选，别拿市面线材替代。
250 的甲板单元和舱内单元两头都是 TNC 母头。这条看着琐碎，但和 500 的 N 型混起来就是一个采购事故——备件下单一律把具体型号写全。
| 场景 | 为什么 250 合适 |
|---|---|
| 中小商船、渔船、游艇 | 6 条语音线够分，4 个网口够挂，284 kbps 够跑日常邮件与数据回传 |
| 要开视频通话但不需要顶配 | 流媒体 IP 能订到 128 kbps 保证速率，视频会议能开（画质有限） |
| 船员要拿自己手机打电话 | 250 支持 GSM 业务，船员把 SIM 插进去就能用自己的号码通话发短信 |
| 想省钱又不愿牺牲太多 | 比 500 便宜，网口数量和 PoE 却没缩水，日常场景几乎感觉不到差别 |
什么情况该上 500： 有必须走 ISDN 数据的老设备、需要 9 条语音线、或者要把流媒体开到 256 kbps。
什么情况该退到 150： 船小、人少、只要邮件和电话，用不上流媒体，SAILOR 150 更省钱，功耗还低 30 W。
SAILOR 250 和 SAILOR 500 差在哪？
只差三样：ISDN 数据（500 有 64 kbps，250 没有）、流媒体 IP 上限（500 是 256 kbps，250 是 128 kbps）、语音线数（500 是 9 条，250 是 6 条）。网口数量和 PoE 供电是一样的，都是 4 个带 PoE。日常使用中很多人根本用不到那三样差别。
SAILOR 250 有 ISDN 口，是不是就能接 ISDN 设备？
要分清。250 确实有一个标着 ISDN 的口，但它只支持 3.1 kHz 音频，不支持 64 kbps 的 ISDN 数据业务。如果你的设备是走 ISDN 数据的（比如某些海图更新或专用调度系统），只有 SAILOR 500 能接。
284 kbps 够船上日常用吗？
够日常：邮件、网页、船位与机舱数据回传、几路语音。不够的是大流量场景——船员刷视频、大文件传输、多人同时办公。后者要 Mbps 级带宽，得看 Ka 波段的 VSAT。
SAILOR 250 能开视频会议吗？
能，但要用流媒体 IP。250 支持 8 至 128 kbps 的流媒体 IP，预订 128 kbps 那一档可以跑视频通话和视频会议，画面质量有限。用标准 IP 开会则没有速率保证，忙时会卡。
SAILOR 250 的舱内单元能装在甲板上吗？
不能。舱内单元防护等级是 IP30，不防水，只能装干燥舱室。甲板上的天线单元是 IPX6 才能外露。
SAILOR 250 的天线线和 SAILOR 500 通用吗？
不通用。250 的甲板单元用 TNC 接头，500 用 N 型接头。备件采购时务必把具体型号写全，不要只写"SAILOR FBB 天线线"。
这台机器还在产吗？
在售。2026-09-30 核实 Cobham Satcom 官网仍有 SAILOR 250 FBB 产品页，产品单为 71-127968-A08（03.22 版）。
SAILOR 250 FleetBroadband、海事卫星 SAILOR 250、FB250、284 kbps、6 条语音线、流媒体 IP 128 kbps、4 个 PoE 网口、TNC 天线接头、GSM 业务、甲板单元 ADU、舱内单元 BDU、FBB 中间档、蔡工SATIOT
- 海事卫星 FleetBroadband 三档终端对比与选型 —— 150 / 250 / 500 横向对比，先看这页再定型号
- 海事卫星 SAILOR 500 FleetBroadband 船载终端 —— 顶配档，多 ISDN 与 9 条语音线
- 海事卫星 SAILOR 150 FleetBroadband 船载终端 —— 入门档，小船省钱的选法
- 海事卫星 Fleet One 小型船舶宽带终端 —— 更小的船、按海域买套餐的选法
- 海事卫星 Inmarsat 栏目 —— 本栏目全部资料