GM1003 车载卫星通信模组(吉利星座):满足汽车前装要求
核心摘要:吉利星座专用车载卫星通信模组,是产品手册里唯一写明满足汽车前装要求的型号,支持有源天线便于天线布置。工作温度 -40℃ 至 +85℃,平均功耗 350mW、瞬时功耗≤1.3W,34mm×48mm×3.6mm 邮票孔封装。做车载前装就这一款,做行业终端集成看 GM1001-F。
GM1003 车载卫星通信模组 · 本页要点速览
| 项目 | 关键数 |
|---|---|
| 产品型号 | GM1003 车载卫星通信模组(吉利星座专用) |
| 前装合规 | 满足汽车前装要求 |
| 天线支持 | 支持有源天线,便于天线布置 |
| 封装与尺寸 | 邮票孔封装,34mm×48mm×3.6mm |
| 工作温度 | -40℃ 至 +85℃ |
| 功耗 | 平均功耗 350mW,瞬时功耗≤1.3W |
| 应用方向 | 车载前装 |
时空道宇的 GM1003 是吉利星座专用卫星通信模组,集成度高,功耗低,内置电源管理等电路,外部仅需少量电路即可实现卫星通信功能,便于快速集成设计卫星通信产品。

- 支持吉利星座卫星通信;
- 满足汽车前装要求;
- 支持有源天线,便于天线布置;
- 工作温度:-40℃ 至 +85℃;
- 平均功耗 350mW,瞬时功耗≤1.3W;
- 尺寸:34mm×48mm×3.6mm,邮票孔封装。
| 参数名称 | 指标说明 |
|---|---|
| 模组基本参数 | |
| 产品名称 | 时空道宇星座车载卫星通信模组 |
| 型号 | GM1003 |
| 封装形式 | 邮票孔封装 |
| 尺寸 | 34mm×48mm×3.6mm |
| 电气性能 | |
| 平均功耗 | 350mW |
| 瞬时功耗 | ≤1.3W |
| 天线 | 支持有源天线,便于天线布置 |
| 电源管理 | 内置电源管理等电路,外部仅需少量电路即可实现卫星通信功能 |
| 车载与前装 | |
| 汽车前装 | 满足汽车前装要求 |
| 环境特性 | |
| 工作温度 | -40℃ 至 +85℃ |
| 应用领域 | |
| 车载前装 | 支持 |
参数出自《时空道宇产品手册 中文版 20260202 版》,数值与单位照原文录入(2026-10-23 核对);产品简介与特点同为该手册原文。
- 天线布置是车载前装的主要工作量:GM1003 支持有源天线,就是为了让天线能远离模组本体布置——车顶是唯一合理的安装位,模组在车内、天线在车顶,中间要拉低损耗馈线。馈线长度与接头损耗要提前算进链路预算。
- 瞬时 1.3W 比通用模组低一个量级,电源好配但仍要留余量:GM1003 瞬时功耗≤1.3W(GM1001-F 是≤10W),车载 12V 电源下容易配。但整车电源要按最坏情况算,并把发射瞬间与车上其他负载错开。
- 「满足汽车前装要求」不等于整车已认证:前装要求指的是模组本身按车规设计,装车之后还有整车级的电磁兼容、可靠性与功能安全认证要做。做前装项目的,把这部分周期排进计划。
GM1003 和 GM1001-F 能不能互换?
不建议。两款尺寸不同(34mm×48mm×3.6mm 对 30mm×35mm×3.5mm)、瞬时功耗差一个量级(≤1.3W 对 ≤10W),电源与 PCB 设计都要改。更关键的是只有 GM1003 写了「满足汽车前装要求」,做前装项目不能用 GM1001-F 替代。
为什么要支持有源天线?
车载环境里模组通常装在车内(仪表台下方、后备箱一类位置),金属车身会挡住卫星信号,天线必须放到车顶。有源天线把低噪放做在天线端,可以补偿馈线损耗——馈线越长这个设计越重要。
34mm×48mm×3.6mm 装在车里占地方吗?
这个尺寸比一部银行卡略大、厚度 3.6mm,装在车内不占太多空间;真正占空间的是天线(GA120C 是 130mm×130mm×33mm),要装在车顶外侧。做整车布置时先定天线位,再定模组位。
前装和后装都能用吗?
手册写的应用领域是「车载前装」,产品特点写「满足汽车前装要求」,说明它的设计目标是对接整车厂的前装流程。做后装或改装的,直接用成品终端 GT1003(紧凑型物联终端,LTE Cat 1 双模)更省事,不必过车规流程。
工作温度 -40℃ 至 +85℃,车内夏天能扛住吗?
能。-40℃ 至 +85℃ 覆盖了车内极端温度:夏季暴晒下仪表台附近温度可以超过 70℃,85℃ 的上限留了余量。装车时避开直晒与热源(如排气管、暖风水箱附近)仍是必要的。
- 时空道宇官网:geespace.com
- 时空道宇官网产品页:GM1003
- 本文参数出处:《时空道宇产品手册 中文版 20260202 版》,数值与单位照原文记录
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